Estoy tratando de salir de la etapa de euforia electoral, pero es difícil. Cada vez que empiezo a avanzar, veo una nueva etapa de dolor y sufrimiento liberal y eso me reconforta un poco el corazón. La visión más reciente sobre las derrotas liberales las muestra asumiendo el estatus de “víctima”. El mandato electoral del pueblo es ahora, de alguna manera, una forma en que los conservadores han convertido a la izquierda en víctimas. El mismo grupo que casi nos venció hasta la sumisión en los últimos años con la confusión de género, el sinsentido de los pronombres, la DEI y las políticas sobre cambio climático son ahora las víctimas, si estás haciendo un seguimiento en casa.
La Patrulla Estatal de Carreteras de Missouri ha tomado la decisión de no incluir más los nombres de las personas involucradas en accidentes en sus informes en línea, a partir del 1 de noviembre de 2024.
A continuación, se incluye la cita del comunicado de prensa de la patrulla: “Recientemente, la patrulla recibió notificaciones sobre incidentes de estafa en todo el estado dirigidos a víctimas de accidentes automovilísticos o personas asociadas con alguien que estuvo involucrado en un accidente. Estos sospechosos pueden haber utilizado información obtenida a través de bases de datos públicas, incluidos los informes en línea de la patrulla, para parecer creíbles”.
No digo que no les crea, pero no les creo. ¿Qué tal si me muestran su trabajo, Patrulla de Carreteras? Muéstrenme los “incidentes” que crearon esta situación que requirió que ustedes ocultaran información pública al público. Creo que pueden ocurrir estafas que utilicen la información, pero sospecho que la patrulla ha exagerado el impacto y simplemente ha dado un paso más para operar detrás de tantas capas de secreto como sea posible, sin ninguna razón aparente, aparte de la mano dura del gobierno.
Toda la población humana está en Facebook, X o TikTok, compartiendo información personal. Dudo que haya una explosión de fraude como resultado de los informes de accidentes, pero soy una persona escéptica en general. Cada uno hace lo que quiere, sigue la ciencia.
Ni me hagan hablar del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y su falta de franqueza y razones de ingeniería sólidas para cerrar carriles de tráfico, puentes y demás en nombre de la "seguridad". Cada vez que cierran un puente o algunos carriles de la autopista interestatal, el comunicado de prensa suena como una conferencia de prensa de Kamala Harris, una gran ensalada de palabras.
Si no tuvieran límites de responsabilidad legal que los protegieran de daños legales, el MoDOT estaría pagando demanda tras demanda por crear condiciones de conducción peligrosas en nombre de la “seguridad”. Su solución a casi cualquier impacto en el tráfico o necesidad de mantenimiento ha sido “cerrar la carretera” o “cerrar algunos carriles de tráfico” y, a menudo, no pasa la prueba del sentido común y, en cambio, hace que las condiciones sean menos seguras.
Hablando de MoDOT, se espera que esa organización tenga un recorrido interesante una vez que se reúna la sesión legislativa en enero. La Comisión de Carreteras y Transporte de Missouri anunció el miércoles que Ed Hassinger será el nuevo director del departamento. Si cree que es necesario un cambio radical, no cuente con ello. Ed ha estado en MoDOT durante 40 años. Eso significa mucho café y reuniones que aburren.
Entre algunos funcionarios electos hay rumores de que “más de lo mismo” no es la dirección que el Senado y la legislatura estaban impulsando. El Senado de Missouri estará dirigido en 2024 por la senadora Cindy O'Laughlin, la primera mujer en ocupar ese puesto de liderazgo y, con suerte, podrá conducir el Senado hacia una sesión productiva, considerando el abismo en el que se ha encontrado a menudo en los últimos años.
Tu amigo, Tony Luetkemeyer de Parkville es el nuevo segundo a cargo del senado detrás de O'Laughlin, por lo que podrá participar en lo que debería ser una sesión interesante.
(Se puede contactar a Guy Speckman, quien cerró caminos y omitió nombres de los informes en nombre de la seguridad)
