Henderson Engineers, una firma nacional de diseño de sistemas de construcción, dice que está liderando la tarea de cimentar la nueva terminal única del Aeropuerto Internacional de Kansas City (MCI) como una instalación de clase mundial.
El nuevo aeropuerto está programado para abrir a principios de 2023.
Como ingeniero líder en el proyecto $1.5 mil millones, la firma está trabajando en estrecha colaboración con el socio del proyecto Siemens para equipar a MCI con tecnología innovadora para una experiencia de vanguardia tanto para los viajeros como para el equipo de operaciones de la instalación.
“Estamos emocionados de entregar una terminal de vanguardia dentro de la región de nuestra ciudad natal”, dijo James Dietz, director de práctica de aviación de Henderson Engineers. “Una ventaja clave que traemos a la mesa en MCI son más de 50 años de experiencia en diseño y construcción. Ayudamos a fusionar ideas maravillosas de varios socios del proyecto y nos aseguramos de que sean construibles y que funcionen juntas tanto estética como funcionalmente”.
Henderson diseñó la infraestructura tecnológica que habilita características clave que incluyen quioscos sin contacto, sistemas de visualización intuitivos y paredes de video, y tableros de paginación visuales para pasajeros sordos o con problemas de audición, todo con la intención de que sea más fácil y accesible navegar por el edificio. Esta infraestructura también admitirá un sistema de verificación biométrica que permitirá a los viajeros usar sus rostros como tarjetas de embarque durante el check-in y el embarque de vuelos internacionales. Henderson está ayudando con la planificación y coordinación de la instalación de equipos biométricos para garantizar que funcione sin problemas con otros sistemas tecnológicos en todo el aeropuerto.
La seguridad también es un punto de contacto clave. Para minimizar los puntos ciegos en la terminal expansiva de 1,000,000 de pies cuadrados, Henderson usó el software 3D BIM para determinar la mejor ubicación para las cámaras de seguridad. Usando una réplica virtual de la instalación, los ingenieros pudieron evaluar qué cámaras capturarían en varias ubicaciones de terminales y hacer recomendaciones de expertos en consecuencia.
Además, Henderson está colaborando con la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) y la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) durante todo el proceso de selección e instalación de sistemas de seguridad para garantizar que la terminal esté equipada con tecnología de seguridad de última generación.
“La conveniencia, el bienestar y la seguridad son el centro del trabajo que estamos realizando, y creemos que resonará bien entre los pasajeros y el personal del aeropuerto una vez que la terminal abra a principios de 2023”, explicó Dietz.
Una vez finalizado el proyecto, MCI se enfrentará a una transición sin problemas de su diseño actual obsoleto de tres terminales a la nueva terminal única. Dado que las operaciones aeroportuarias deberán seguir funcionando durante la transición, Henderson colaboró con el socio del proyecto SITA para diseñar una red de TI virtualizada que evitará interrupciones en la seguridad y otros sistemas vitales durante la transición.
En general, Henderson dice que trabajó en estrecha colaboración con el grupo de operaciones de MCI para garantizar que el proyecto fuera de vanguardia en la apertura y tuviera capacidad para el crecimiento futuro, los avances tecnológicos y las regulaciones de viaje en constante cambio.
“Prácticamente todos los diseños que se incluyen en este proyecto tienen una mirada hacia el futuro”, dijo Dietz. “Nos estamos asegurando de que sea innovador ahora, pero que pueda actualizarse fácilmente a medida que la tecnología evolucione y en caso de que se actualicen los requisitos relacionados con los viajes aéreos. Esta flexibilidad ayudará a mantener a MCI a la vanguardia de los viajes en las próximas décadas”.
Además de la tecnología, la variedad de servicios de diseño de sistemas de construcción de Henderson para el nuevo terminal único MCI incluye acústica, audio y video, electricidad, alarma contra incendios, mecánica y plomería.
Skidmore Owings & Merrill (SOM) es el arquitecto principal y Edgemoor Infrastructure & Real Estate es el desarrollador.
