Es hora de desmitificar algunos mitos.
Hay muchos lugares para estacionar en el centro de Platte City. Es decir, es posible que no puedas estacionar justo en frente de tu destino, pero eso no significa que el centro no tenga muchos lugares para estacionar. En otras palabras, a veces, en estos tiempos, tenemos que estacionar y caminar más de unos pocos pasos hasta la puerta de la empresa o instalación gubernamental a la que ingresamos.
¿Cómo sé que realmente no hay escasez de estacionamiento en el centro? Principalmente porque trabajé en el centro de Platte City durante 40 años y he tenido una visión diaria y de cerca de los patrones de tráfico y la disponibilidad de estacionamiento. Pero también porque he investigado un poco sobre los días de mayor actividad judicial en el Palacio de Justicia del Condado de Platte, que quienes trabajan en la aplicación de la ley le dirán que también se conocen como días de tribunal de tránsito.
Un día reciente, cuando el juzgado parecía abarrotado y los coches aparcados ocupaban la mayoría de los espacios en Main entre las calles Segunda y Cuarta, me aventuré a los dos aparcamientos de la calle Tercera al norte de Main. ¿No lo sabías? Hay dos aparcamientos en el lado oeste de la calle Tercera, frente al edificio de administración del condado de Platte, que están abiertos al público. Esos aparcamientos estaban anteriormente restringidos al estacionamiento de los empleados del condado, pero, como informamos a principios de este año, la comisión del condado tomó la decisión de eliminar los carteles de "estacionamiento exclusivo para empleados" y poner los aparcamientos a disposición del público. Aquí tienes el enlace a nuestra cobertura del tema: plattecountylandmark.com/2024/05/17/platte-county-opens-two-parking-lots-for-public-use/
En tres días recientes en los que “Main Street está abarrotada” (de nuevo, ese suele ser el día de las multas de tráfico), pude ver la disponibilidad de estacionamiento en esos dos estacionamientos públicos del lado oeste de Third Street. Resumiré la disponibilidad de estacionamiento en una palabra: abundante.
Los espacios de estacionamiento disponibles en esos dos lotes en los tres días en que "no hay lugar para estacionar en el centro" que revisé variaron entre un mínimo de 28 y un máximo de 32 espacios. Repito, espacio para 28-32 vehículos más... Y eso con cuatro lugares ocupados por un remolque utilitario aparentemente propiedad del condado en el lote más grande de esos dos. Entonces, la conclusión de este extenso experimento científico Between the Lines muestra que sí, hay mucho estacionamiento en el centro.
A veces, es posible que tengas que caminar una cuadra o una cuadra y media hasta la puerta principal del juzgado o hasta la puerta del negocio al que te diriges. Bienvenidos al año 2024. El condado de Platte no es un lugar pequeño y Platte City no es realmente una ciudad pequeña. Tampoco, por el bien de nuestros comerciantes, quieres que lo sea.
Le concedo que se podrían colocar algunos carteles para guiar al público hacia esos estacionamientos públicos. Tal vez se pueda mejorar la comunicación con el público sobre las opciones de estacionamiento. Tal vez los comisionados del condado podrían hacer una campaña de educación pública que no sea política esta vez.
La falta de conocimiento puede ser un problema, pero la disponibilidad de plazas de aparcamiento no lo es. La próxima vez que alguien te diga que "no hay aparcamiento en el centro de Platte City", respóndele con una respuesta de cinco palabras: "Third Street al norte de Main Street".
Además, recientemente no se pudo acceder a un estacionamiento para empleados junto al juzgado en el lado este debido a las obras de construcción que se estaban realizando en el histórico juzgado. Eso obligó a algunos empleados del condado a ocupar el estacionamiento detrás del antiguo ayuntamiento de Platte City en Fourth y Main, un estacionamiento que la ciudad abrió recientemente para uso público. Una vez que se vuelva a abrir esa zona de estacionamiento para empleados cerca del juzgado, utilizada principalmente por fiscales y personal judicial (si es que no se ha abierto ya cuando usted lea esto), habrá más estacionamiento disponible para el público en general en ese antiguo estacionamiento del ayuntamiento.
A continuación un enlace a nuestro informe sobre el antiguo estacionamiento del Ayuntamiento que ahora está abierto al público: plattecountylandmark.com/2024/06/06/former-city-hall-parking-area-will-open-to-public/
Recientemente publicamos un comunicado de prensa sobre este tema y lo difundimos también en nuestras redes sociales. Guy Speckman habla de ello en su columna de la página 3.
Prepárese para un cambio en la forma en que The Landmark informa sobre los accidentes de tránsito que investiga la Patrulla Estatal de Carreteras de Missouri. Y no creo que le guste. No culpe al mensajero, pero notará que nuestras noticias sobre accidentes serán mucho menos específicas a partir de ahora: no podremos brindarle los nombres de las personas involucradas.
A partir del 1 de noviembre, la Patrulla Estatal de Carreteras de Missouri adoptó Una política para no incluir más los nombres de las personas involucradas en accidentes En sus informes online, se habla de la extralimitación del gobierno en su máxima expresión. Como dice Speckman, la patrulla de carreteras ha “dado un paso más para operar detrás de tantas capas de secreto como sea posible, sin ninguna razón aparente, salvo la mano dura del gobierno”.
La nueva política de la patrulla de carreteras es no divulgar información pública al público, lo que es todo un logro. La patrulla de carreteras no ganará precisamente ningún premio Sunshine.
Vivimos en un mundo en el que la NSA vigila las llamadas telefónicas de los estadounidenses sin orden judicial, de modo que el gobierno puede escuchar las llamadas de su teléfono móvil incluso si usted es un ciudadano respetuoso de la ley. Al mismo tiempo, vivimos en un mundo en el que la Patrulla Estatal de Carreteras de Missouri se niega a informarle si su amigo, vecino, conocido o compañero de comunidad ha estado involucrado en un accidente de tráfico en su condado de origen.
Bienvenidos a más gobiernos grandes dirigidos por fanáticos del control.
¿Alguien ha visto ya las películas navideñas de Hallmark? Me encantaría unirme a vosotros, pero no puedo. La imprevisibilidad de esas extensas tramas es demasiado complicada para mí.
Aparte de una semana en la que una propuesta masiva de impuesto a las cárceles recibe duros golpes por parte de los votantes, el Día de Acción de Gracias es mi semana favorita del año.
Terminaremos de imprimir el periódico temprano y lo pondremos en circulación al final del día del lunes, dos días antes de lo habitual. Esto es principalmente para darle a la oficina de correos algo de tiempo para que el periódico llegue a manos de los suscriptores del condado de Platte a tiempo para que puedan ver los suplementos del Viernes Negro que se incluirán en la edición de la próxima semana.
Una vez que se realiza la distribución del lunes, tengo la oportunidad de vivir sin fechas límite durante unos días. Y ahora ya saben por qué es una de mis semanas favoritas del año.
Me pregunto cómo los peregrinos cargaban sus teléfonos móviles.
Ver el Carta al editor en esta página Sobre el comisionado presidente del condado de Platte. Su inmadurez emocional se está volviendo evidente. Scott Fricker se está volviendo completamente Scott Fricker. Nunca conviene volverse completamente Fricker.
Fricker es la versión masculina de Nan Johnston y Marji Gehr. Un reality show fantástico sería encerrarlos a los tres en una habitación y ver quién es el primero en volverse completamente loco.
Apuesto a que terminaría en empate.
(Encuentra a Foley siguiendo la ciencia del estacionamiento en el centro)
