Calles y senderos se beneficiarán del impuesto sobre el uso, dice la ciudad

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LOS VOTANTES LO APRUEBAN POR UN MARGEN DEL SEIS POR CIENTO

Los funcionarios de Parkville quedaron encantados con los resultados de dos preguntas en la boleta electoral de la ciudad la semana pasada.

“Por supuesto, la junta de concejales quedó encantada con los resultados. Estamos especialmente satisfechos con la participación, dado que estos fueron los dos únicos puntos en la boleta”, dijo el alcalde Dean Katerndahl a The Landmark.

Los votantes aprobaron una pregunta sobre el impuesto sobre el uso con 505 a favor frente a 455 en contra, 53% contra 47%. El impuesto sobre el uso aplicará el impuesto sobre las ventas de Parkville, actualmente de 2,51 TP3T, a las compras por Internet y otras compras realizadas fuera del estado.

La participación de votantes en Parkville fue mayor de lo esperado: 16.72%.

“Gracias Parkville. Aquí viene una mejora importante en las calles y senderos”, publicó Brian Whitley, concejal de Parkville en el distrito dos, en su página de Facebook cuando llegaron los resultados.

La recaudación del impuesto comenzará en abril de 2024. Katerndahl dijo que será al menos hasta finales del segundo trimestre de 2024, es decir, finales del mes de junio, antes de que los funcionarios de la ciudad “sepan cuántos ingresos generará el impuesto sobre el uso. Una vez que sepamos eso, podremos comenzar a planificar seriamente los gastos. En ese momento habrá mucha discusión pública”, dijo el alcalde.

Los funcionarios de la ciudad tienen planes para los ingresos del impuesto sobre el uso. Los ingresos generados tendrán un impacto significativo en la capacidad de la ciudad para "mantener sus calles, aceras y bordillos y mantener sus senderos actuales y construir nuevos senderos", dijo Katerndahl.

El alcalde dijo que el impuesto sobre el uso se dedica únicamente a “proyectos importantes de construcción de calles: mantenimiento y reparación de calles, aceras y aceras; y construcción y mantenimiento de senderos”.

Katerndahl explicó que la ciudad “no tiene fuentes de financiación dedicadas a proyectos viales importantes como la autopista. 9 hasta el centro de la ciudad, donde tenemos $5 millones en subvenciones federales y estatales, pero necesitamos $2 millones adicionales para nuestra parte del proyecto de $7 millones”.

IMPUESTO SOBRE LAS VENTAS DE MARIHUANA

Los votantes de Parkville también aprobaron el martes pasado un impuesto a las ventas del tres por ciento sobre las ventas de marihuana recreativa dentro de la ciudad. Katerndahl le dijo recientemente a The Landmark que hay un minorista de marihuana recreativa en Parkville.

Los votantes aprobaron el impuesto a la marihuana a lo grande, con 77% a favor y 23% en contra.

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