PANEL DE NOMBRADOS RECOMENDADOS IGNORADOS POR EL ALCALDE DE KC
Los comisionados presidentes de los condados de Platte y Clay dicen que sus residentes no están representados adecuadamente en la junta de la Autoridad de Transporte del Área de Kansas City (KCATA) debido a decisiones de nombramiento tomadas por el alcalde de Kansas City.
Como resultado, los comisionados de cada condado están instando a los votantes de su condado a "considerar si apoyan o no estos impuestos sin representación legítima" en la pregunta electoral del 7 de noviembre que propone continuar con las ventas que apoyan el sistema de autobuses.
Según la Junta Electoral del Condado de Platte, hay 31,604 votantes activos en el Condado de Platte que son residentes de Kansas City y, por lo tanto, son elegibles para votar en las próximas elecciones de Kansas City.
El sistema de autobuses públicos de KCATA está respaldado por un impuesto sobre las ventas de 3/8 de centavo dentro de los límites de la ciudad de Kansas City.
La semana pasada, el comisionado presidente del condado de Platte, Scott Fricker, y el comisionado presidente del condado de Clay, Jerry Nolte, emitieron una carta conjunta en la que describían sus preocupaciones.
Los comisionados dicen que Clay y Platte están autorizados a tener cada uno un puesto en la Junta de Comisionados de KCATA. Las comisiones de los condados de Clay y Platte presentaron cada una un panel de tres personas al alcalde de Kansas City, quien, según Nolte y Fricker, según el estatuto estatal designará, con la aprobación de su concejo municipal, una persona de la lista de cada condado.
Sin embargo, los comisionados dicen que el alcalde de Kansas City, Quinton Lucas, ha ignorado las recomendaciones de ambos condados y ha nombrado comisionados de su elección.
De hecho, según Nolte y Fricker, uno de los nombramientos hechos por el alcalde es un empleado de la ciudad, lo que “genera preocupaciones sobre la independencia de la junta directiva de KCATA y la influencia indebida del alcalde de Kansas City”.
Nolte y Fricker dicen que, como resultado de las acciones del alcalde, sus condados no tienen una representación adecuada en la junta.
“Y lo que es más importante, al no seguir el procedimiento legal según el estatuto estatal, los ciudadanos de los condados de Clay y Platte están pagando impuestos sin la representación adecuada como lo exige la ley”, afirma la carta de los comisionados.
Los comisionados continúan diciendo que “sin una representación adecuada, ¿obtendrán los contribuyentes de Northland su parte justa de los ingresos fiscales y los servicios de KCATA?”
A los ciudadanos de Kansas City, incluidos aquellos residentes de Kansas City que residen dentro de los condados de Clay y Platte, se les pedirá que voten sobre la pregunta número 1 en la boleta electoral del 7 de noviembre para aprobar la continuación del impuesto sobre las ventas de 3/8 de centavo para el servicio de autobús. Los $421 millones proyectados recaudados en 10 años se destinarán a la KCATA, que está gobernada por una junta de comisionados de 10 miembros que tienen la tarea de gastar esos fondos en las necesidades de transporte del área, incluidos los autobuses.
“El KCATA es un perro bastante grande. Tienen mucho poder”, dijo Fricker a The Landmark esta semana.
Fricker dijo que la Comisión del Condado de Platte recomendó en el pasado un panel de tres personas designadas y el alcalde de Kansas City nunca respondió, seleccionando a alguien de su elección en lugar de un nombre del panel presentado por el condado.
The Landmark contactó a la oficina del alcalde de Kansas City el viernes pasado para comentar sobre la situación, pero no recibió una respuesta al cierre del plazo.
Consulte la sección de avisos legales de esta edición de The Landmark para conocer la pregunta electoral que presentará la ciudad de Kansas City en las elecciones del 7 de noviembre. También hay una pregunta sobre propiedades desocupadas del sistema de parques en la boleta electoral de Kansas City ese día.
