Muchos de los que leen esto han estado en el Mercado de Agricultores de Parkville al menos una vez, si no en muchas ocasiones más. Eso es todo lo que necesita para dar su opinión sobre los planes futuros para el reemplazo/reubicación del mercado de agricultores de Parkville después de que los camiones dañaran la estructura del mercado existente en dos incidentes separados.
Los animo a dirigirse al anuncio en la página A-10 de esta edición de The Landmark, donde encontrarán todo lo que necesitan saber para que su voz sea escuchada. El anuncio titulado “Reemplazo del Farmers Market de Parkville” contiene una dirección web donde puede ingresar sus pensamientos y opiniones, o mejor aún, simplemente escanee el código QR en el anuncio y lo llevará directamente a la encuesta. Ya he dado mi entrada usando el código QR.
¿No estás familiarizado con el uso del código QR? Simplemente abra la función de cámara en su teléfono celular y apúntelo al código. Te llevará a la encuesta (es posible que tengas que tocar el enlace que aparece en tu pantalla después de escanear).
Hazlo ahora mientras lo piensas. La ciudad y sus socios están buscando su opinión sobre este tema, así que deje que se escuche su voz. No tiene que ser residente de Parkville para participar en la encuesta. Las opciones son: *Residente de Parkville; *Vendedor del mercado de agricultores; *Cliente de Farmers Market; *Otro.
Bastante seguro de que caes en al menos una de esas categorías. Así que participa en la encuesta.
El sentimiento de la Comisión del Condado de Platte sobre el futuro del impuesto sobre las ventas de 3/8 centavos en todo el condado para las carreteras parece haber estado en todo el mapa. A principios de este año, existía la creencia generalizada detrás de escena de que los comisionados no tenían intención de siquiera poner una opción de renovación en la boleta electoral para que los votantes decidieran. Luego, algunas de las entidades, incluidas ciudades y distritos viales, trabajaron arduamente para llamar la atención de la comisión con informes y presentaciones de cuán beneficioso ha sido el impuesto sobre las ventas para las diversas entidades que se ocupan del importante tema del transporte. Después de todo, incluso las carreteras mejor construidas eventualmente necesitan mantenimiento.
En una reunión la semana pasada de los comisionados del condado y representantes de EDC, funcionarios del distrito vial y algunos representantes de la ciudad, se hizo evidente que la comisión desea poner algún tipo de renovación en la boleta electoral en noviembre. Pero según algunos comentarios, en particular una declaración de cierre de Dagmar Wood, primera comisionada de distrito, parece que la preferencia entre los comisionados es reducir la cantidad de renovación propuesta del impuesto sobre las ventas de 3/8 de centavo a 1/4 de centavo. Aparentemente, los comisionados realmente quieren decir que han reducido los impuestos, o algo así, lo cual es algo contradictorio ya que hace solo tres años, Wood y Ron Schieber, el comisionado presidente, pusieron una nueva propuesta de impuesto sobre las ventas de medio centavo en la boleta electoral para una votación extraoficial. Cárcel del condado ampliada superior. Como sabemos, ese impuesto sobre las ventas de medio centavo para una cárcel fue absolutamente golpeado en las urnas por los votantes.
Tal vez los comisionados estén pensando en el futuro aquí. Tal vez quieran reducir el impuesto sobre las ventas de un condado antes de proponer otro, tal vez otra propuesta de impuesto sobre las ventas en la cárcel esté en un horizonte no muy lejano para llenar un recorte temporal en la estructura del impuesto sobre las ventas del condado.
Solo algo para plantar en el fondo de tu mente.
Schieber dijo en la reunión de la semana pasada que no le gusta que se proponga que aproximadamente la mitad del dinero recaudado por la renovación del impuesto de circulación se utilice dentro de los límites de la ciudad de Kansas City en el condado de Platte.
Por alguna razón, durante su tiempo en el cargo, Schieber siempre ha tenido una rigidez por Kansas City. Lo mismo para la madera. Esto parece extraño y equivocado. La mitad de la población del condado de Platte está compuesta por residentes dentro de los límites de la ciudad de Kansas City. ¿Y dónde se genera la mayor parte de los ingresos por impuestos sobre las ventas del condado de Platte? Se genera dentro de los límites de la ciudad de Kansas City dentro del condado, por supuesto.
Es hora de que los líderes electos del condado admitan y reconozcan abiertamente el hecho de que la parte de Kansas City del condado de Platte es financieramente beneficiosa para el condado, mucho más que las otras partes del condado de Platte son beneficiosas para la ciudad.
En otras palabras, siempre debemos tener en cuenta que la parte del condado de Platte que se encuentra "fuera de Kansas City" aprovecha una gran cantidad de ingresos fiscales que en realidad se generan dentro de Kansas City.
Eso no es una opinión. Es un hecho.
No es necesario que nuestros elegidos odien abiertamente todo lo relacionado con Kansas City. Una tarjeta de agradecimiento podría ser más apropiada.
En los últimos años, la defensora más abierta de la comisión del condado a favor de una cárcel nueva y más grande ha sido Dagmar Wood. Por lo tanto, hemos podido confirmar que existe un sentimiento creciente entre el electorado de que una futura propuesta de cárcel para el condado de Platte incluye un plan para construir una cárcel nueva y más grande "en algún lugar cerca de la residencia de Dagmar Wood".
Wood reside en el área de Riss Lake en Parkville, solo para tu información.
No estoy seguro de cómo se sentirían sus vecinos acerca de esto. Tal vez alguien podría mencionarlo en la próxima reunión de la HOA y juzgar la reacción.
Algunas bromas y citas notables que anoté en mi cuaderno en varios momentos en los últimos días mientras escuchaba hablar a los creadores de noticias locales:
•“Los proyectos viales son como convertir un portaaviones, no una lancha motora.”–DJ Gehrt, administrador municipal de Platte City al explicar por qué una caducidad de cinco años en un impuesto vial sería un período de tiempo demasiado corto para lograr mucho bien.
•“TIF es una palabra de cuatro letras en Platte City”.–DJ Gehrt, administrador municipal de Platte City, al explicar que la gente y los líderes de Platte City prefieren no tener proyectos TIF (financiamiento de incremento de impuestos).
•“La inversión en infraestructura nos ha llevado al condado de mayor crecimiento en Missouri.”–Aaron Schmidt, en representación de la EDC del condado de Platte, sobre por qué es importante continuar con el impuesto vial.
•“Es más fácil conseguir un arma que conseguir un terapeuta.”–Quinton Lucas, alcalde de Kansas City.
(Enviar un correo electrónico a Foley a ivan@plattecountylandmark.com es más barato que una visita al terapeuta)