¿Ideas para transformar el viejo puente?
Kansas City está buscando soluciones innovadoras y comentarios de los residentes para preservar y reutilizar el puente Buck O'Neil original una vez que el nuevo puente que ahora está en construcción se abra al tráfico.
La ciudad emitió una Solicitud de propuestas/calificaciones (RFPQ) en busca de un consultor para realizar un estudio de factibilidad que desarrollaría opciones para reutilizar el puente Buck O'Neil existente. El estudio reunirá opiniones del público, revisará aspectos técnicos y de ingeniería, estimará costos y recomendará opciones. La ciudad espera estabilizar y reutilizar la mayor parte posible del puente existente, con nuevos usos creativos que podrían incluir parques y espacios abiertos, restaurantes y otras áreas públicas.
Una idea de alto perfil es convertir el puente en un parque lineal como el High Line Park de Nueva York.
“Tenemos una oportunidad única de transformar el icónico puente Buck O'Neill en un destino nuevo y emocionante para los residentes locales y turistas de todo el país”, dijo el administrador de la ciudad, Brian Platt. “Este proyecto tiene el potencial de convertirse en una atracción y un hito a nivel nacional”.
“El puente Buck O'Neil ha sido durante mucho tiempo un elemento fijo del horizonte de Kansas City, enviando un mensaje a todos los que lo ven sobre la rica historia de béisbol de las Ligas Negras de nuestra comunidad y el orgullo por todo lo que Buck O'Neil logró en nuestra ciudad. En lugar de demoler innecesariamente un hermoso puente con un significado tan profundo, estamos buscando ideas creativas para reutilizar este puente”, dijo el alcalde Quinton Lucas. “He hablado con líderes estatales y federales en Missouri y Washington, DC sobre este proyecto y espero con ansias su progreso, para que todos en ambos lados de nuestro río puedan seguir disfrutando”.
“Estamos muy entusiasmados con la perspectiva de que este puente histórico y pieza vital de infraestructura entre en una nueva fase de su presencia en Kansas City. Ver que esta estructura, una vez dominada por vehículos, da la bienvenida a peatones y ciclistas para disfrutar de un parque lineal es algo que nos enorgullece ver que Kansas City y muchos otros en nuestra región priorizan”, dijo Eric Bunch, concejal del Cuarto Distrito. "La oportunidad única de dar nueva vida a este hito para que los ciudadanos y turistas disfruten durante muchas décadas más será una fuente de inmenso orgullo para todos aquellos que invierten en continuar asegurando el legado de Buck O'Neil".
Este estudio de factibilidad será realizado conjuntamente por la ciudad de Kansas City, el condado de Jackson y el condado de Clay con una subvención de $300,000 del estado de Missouri. El puente es propiedad del Departamento de Transporte del Estado de Missouri. El estudio evaluará la rehabilitación necesaria para salvar esta estructura histórica y los impactos al río Missouri. El estudio también desarrollará opciones para retener el puente, realizar la participación pública, revisar el análisis hidráulico y los impactos en el río Missouri y sus diques, los impactos en las instalaciones ferroviarias adyacentes e investigar los permisos federales y estatales necesarios.
“Kansas City continúa avanzando y le está mostrando al país y, con suerte, pronto al mundo, que este es un gran lugar para vivir, trabajar y jugar”. dijo el senador estatal Greg Razer de Kansas City. “A medida que construimos el nuevo puente Buck O'Neil, es importante que pensemos qué hacer con la estructura existente. En lugar de simplemente derribarlo, tenemos el potencial de dar nueva vida a esta estructura icónica e histórica, para beneficio y disfrute de la comunidad de Kansas City”.
El puente conmemorativo John Jordan "Buck" O'Neil es un puente de triple arco que lleva la US 169 sobre el río Missouri y se considera elegible para incluirse en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). Anteriormente conocido como el puente de Broadway, fue inaugurado en 1956 como puente de peaje por KCMO. En 1991, se eliminó el peaje del puente, y el puente y la designación US-169 para la sección de la carretera sobre el puente y el norte del río se incorporaron al sistema de transporte MoDOT.