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El alcalde Nan Johnston y los concejales de la ciudad de Parkville parecen estar de acuerdo en impulsar una zona tranquila para la ciudad (silenciar los silbidos del tren en el centro). Según su presupuesto para 2020, esta es una de sus principales estrategias para "promover la renovación y la vitalidad del centro".
El 5 de mayo, realizaron una sesión de trabajo no pública para discutir los próximos pasos que querían dar para lograr su objetivo. La última vez que el organismo abordó este problema con gran detalle fue en 2013 junto con su Plan Maestro del Centro de Parkville. En ese momento, una zona tranquila le hubiera costado a la ciudad alrededor de un millón de dólares, no fácil de manejar.
Ahora, una opción más asequible les ha llamado la atención gracias a los ejemplos establecidos en el condado de Johnson. Quieren investigar la instalación de bocinas en los cruces ferroviarios del centro de la ciudad para reemplazar los silbatos que en realidad hacen sonar los trenes.
Merriam y Lenexa tienen estas bocinas que son básicamente un ruido de bocina enlatado amortiguado que proviene de los parlantes en las urnas en los cruces. Suenan cuando se acercan los trenes. El alcalde y los concejales quisieran hacerle creer que esta idea es popular entre los residentes y las empresas. Quiero asegurarme de que sepan que no todos piensan que sus bocinas al costado del camino son una buena idea. También quiero asegurarme de que los residentes de Parkville conozcan los planes de la ciudad.
Para mí, el sonido de los trenes es una parte tan importante de Parkville como el río o la universidad. Haré todo lo que esté a mi alcance para preservar los silbatos. Los trenes y sus silbatos están ligados a la historia, el carácter y el encanto de esta comunidad. Atraen visitantes aquí. La gente no viene a escuchar bocinas al borde del camino. Quieren escuchar los silbidos de los trenes que vienen de los trenes mientras retumban por las vías. No puedo ver una bocina junto al camino que provoque el asombro de un niño como lo haría un tren silbando. Es muy posible que deshacerse de los silbatos reduzca el interés en la ciudad, exactamente lo contrario de lo que la ciudad está tratando de lograr.
Las bocinas al costado del camino aún le costarían a Parkville cientos de miles de dólares. ¿De dónde va a salir el dinero? En medio de una pandemia y un declive económico no es el momento de gastar dinero innecesariamente. Los silbatos como son no cuestan nada para garantizar la seguridad de los contribuyentes.
Parece que hay un impulso para desinfectar nuestras ciudades en un paquete único para todos, envolviéndolos en una burbuja de igualdad. El hecho de que esto se acepte en el condado de Johnson no significa que deba adoptarse en el condado de Platte.
Los residentes de Parkville tendrán la oportunidad de expresar sus sentimientos sobre este tema en futuras reuniones de la junta de concejales. El alcalde me ha asegurado que no se votará sobre esto hasta que el público haya tenido la oportunidad de ser escuchado. Esto tendrá que esperar hasta que los ciudadanos puedan asistir a las reuniones en el Ayuntamiento, lo que no pueden hacer en este momento debido al COVID-19.
Regístrese en parkvillemo.gov para recibir notificaciones de reuniones por correo electrónico.
Si está de acuerdo en que se deben preservar los silbatos de los trenes en Parkville, puede firmar mi petición, "¡Salve los silbatos de los trenes de Parkville, MO!" en gopetition.com gopetition.com/petitions/save-parkville-mo-train-whistles.html.
–Elaine Kellerman
parkville