Ay esto es Navidad. Espero que te diviertas.
Para que nuestro personal pueda disfrutar tanto de la Nochebuena como del día de Navidad con sus familias, y para que la mayoría de los lectores tengan el periódico semanal antes del día de Navidad, hemos creado un Landmark un poco más pequeño de lo normal para usted el Lunes a diferencia de nuestra fecha de impresión normal de miércoles.
Feliz Navidad a todos nuestros lectores y amigos de Landmark. Gracias por invitar nuestro trabajo a su hogar durante todo el año.
Escuchen, los amo a todos ustedes, pero no más dulces navideños para la oficina de The Landmark. No más pasteles. No más cajas de bombones de lujo.
He engordado ocho libras en las últimas dos semanas y las vacaciones aún no han llegado. Apreciamos su amabilidad y consideración, pero mi cinturón está sintiendo el dolor.
Parece que los ladrones están haciendo su robo de Navidad.
Los seis vehículos robados del concesionario Dodge en Platte City, como se detalla en nuestra portada en la edición de la semana pasada, pueden ser obra de un grupo organizado que tiene como objetivo los concesionarios de automóviles.
Platte City ha tenido tres o cuatro robos que parecen estar relacionados con ese grupo, dice la policía.
El trabajo de los ladrones que toman artículos de garajes, dependencias, vehículos, etc. en el norte del condado de Platte en un área alrededor de Interurban Road parece ser el trabajo de un grupo de KC, digamos generalmente el área metropolitana del sureste, autoridades con el Departamento del Sheriff del condado de Platte me dijo hace poco. El mayor Erik Holland dijo que las autoridades locales están bastante seguras de que han apuntado a los sospechosos correctos, y la última vez que hablamos dijo que el próximo paso sería obtener órdenes de arresto y órdenes de allanamiento si fuera necesario.
Con mucha publicidad y rumores sobre supuestas actividades racistas en el Distrito Escolar R-3 del condado de Platte, algunas otras entidades públicas están mirando introspectivamente y manteniendo conversaciones para ver si hay signos de preocupaciones similares dentro de sus propias filas.
Por ejemplo, el tema de estar alerta ante cualquier signo de parcialidad en las paradas de tráfico por parte de las fuerzas del orden del área. La proporción del Departamento de Policía de Platte City en la categoría importante de “índice de disparidad” fue un tema en una reunión reciente del subcomité de seguridad pública.
¿El veredicto? Los últimos números disponibles no muestran signos de preocupaciones raciales con el Departamento de Policía de Platte City.
El índice de disparidad perfecta es 1,00. El número del Departamento de Policía de Platte City es 1.61 para paradas de conductores afroamericanos. Si bien a los líderes de la ciudad siempre les gustaría ver la cifra más cerca de 1,00, cabe señalar que en el área metropolitana de Kansas City, solo Plattsburg tuvo una mejor proporción que Platte City.
DJ Gehrt dijo que la proporción es un asunto que la ciudad toma en serio. “Es importante”, enfatizó.
Los agentes de policía del estado deben proporcionar información específica, incluida la carrera del conductor, para cada parada de vehículos. Los organismos encargados de hacer cumplir la ley deben proporcionar los datos de detención de vehículos para el año calendario antes del 1 de marzo del próximo año calendario.
El índice de disparidad relaciona la proporción del total de paradas de tránsito de cada grupo racial/étnico con su proporción de edad para conducir (16 años o más). Un valor de 1,00 indica que la proporción de paradas de vehículos de un grupo es igual a la proporción de su población: no está "infrarrepresentado" ni "sobrerrepresentado". Los valores por encima de uno indican una sobrerrepresentación en las paradas de tráfico, lo que significa una mayor proporción de paradas de vehículos para la proporción de la población del grupo étnico. Los valores por debajo de 1,00 indican subrepresentación en las paradas de tráfico, lo que significa una menor proporción de paradas de vehículos para la proporción de la población del grupo étnico.
Los funcionarios enfatizan que es un punto de referencia imperfecto, ya que obviamente una persona no necesita vivir en un área para conducir a través de ella. “Esta dinámica puede llevar a que la composición racial/étnica de los conductores en las carreteras de una jurisdicción difiera de la de su población residencial”, dice DJ Gehrt, administrador municipal de Platte City.
Si bien el número de 1,61 para la policía de Platte City con respecto a las detenciones de conductores afroamericanos para la población de la ciudad no es el 1,0 perfecto, hay algunos factores externos que pueden contribuir.
“Platte City es el hogar del distrito escolar R-3 del condado de Platte y la sede del condado de Platte, lo que afecta significativamente la demografía de los conductores (que viajan por) la ciudad”, señala Gehrt. Por ejemplo, mientras que solo el cinco por ciento de los conductores mayores de 16 años que viven en Platte City son afroamericanos, ese número es del 10 por ciento dentro del distrito escolar R-3.
Con ese conocimiento en mente, "la consideración adicional de las paradas de tráfico de Platte City en 2018 en comparación con la demografía del Distrito Escolar R-3 del condado de Platte no indica una sobrerrepresentación significativa de las paradas de tráfico de los conductores afroamericanos", dijo Gehrt.
Entonces, en general, es un informe muy satisfactorio para el Departamento de Policía de Platte City. “Es importante y una buena práctica revisar estas métricas con regularidad. Es igualmente importante revisar continuamente los informes policiales y los datos de tráfico para evaluar posibles sesgos”, comentó Gehrt.
La semana pasada, el Comité Asesor de la Estructura del Impuesto sobre las Ventas del Condado de Platte se reunió por quinta vez y levantó la sesión con lo que parecía un plan para comenzar a ponerse nervioso cuando se reúna el 13 de enero. El miembro del comité Aaron Schmidt impulsó el ritmo para acelerar un poco poco, solicitando que el departamento de parques y todos los departamentos encargados de hacer cumplir la ley (alguacil, fiscal, tribunales) resuman las necesidades financieras a largo plazo en una hoja para que el proceso de averiguar qué nivel de impuesto a las ventas se requeriría para satisfacer las necesidades proyectadas.
La asistencia de los miembros del comité, que recientemente tuvo problemas en 60%, fue de 80% la semana pasada.
Si la intención de la comisión del condado era obtener una(s) pregunta(s) sobre el impuesto a las ventas en la boleta electoral de abril, se está haciendo tarde en el juego. La fecha límite para que una entidad coloque un tema en la boleta electoral de abril es el 28 de enero.
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