norteUnas semanas hasta que nuestros tres comisionados del condado “sin nuevos impuestos” celebren una elección para pedirnos que firmemos un cheque en blanco de $65 millones (o más) para una expansión de la cárcel.
Los comisionados aún no se han molestado en decirnos dónde será la expansión de la cárcel, qué tan grande será, cuánto costará, método de financiamiento, cuánto se espera que sean los costos de financiamiento, cuál es el plan para cubrir el aumento costos operativos, si van a importar aún más criminales de otra persona para llenar todo ese espacio vacío en la cárcel que vamos a tener, etc. etc. etc.
Aparte de eso, realmente han dado en el clavo. . .
He cubierto la escena política del condado durante mucho tiempo. Esta es la primera vez que se le pide al público que vote sobre un plan que es secreto.
Lo siento, Joe y Jane Public, aparentemente no puedes aprender el plan a menos que sepas la contraseña secreta.
Es como si tuviéramos tres Nancy Pelosis a cargo en el condado diciéndonos: “Tienes que aprobar el proyecto de ley para que puedas averiguar qué hay en él”.
Vale la pena repetirse a sí mismo desde ahora hasta el día de las elecciones que este impuesto sobre las ventas propuesto de medio centavo en la cárcel no hace nada para abordar la mayor necesidad actual en el departamento del alguacil. La mayor necesidad es mejorar el salario de los diputados. El dinero de este impuesto de mejora de capital propuesto no se destina a los salarios de los diputados. Por ley no se puede.
El Departamento de Transporte de Missouri (sus amigos los llaman MoDOT) dice que sus equipos se encuentran discutiendo el problema de los baches mucho antes este año. Los baches son el resultado natural del ciclo de congelación/descongelación que ocurre durante el invierno, pero este año parece ser más extremo de lo habitual, dice MoDOT.
Y no son solo las carreteras MoDOT las que se ven afectadas. Las carreteras privadas también son víctimas. Por ejemplo, ¿qué hay de esos baches extremadamente profundos y anchos justo dentro del camino de entrada a la oficina de correos de Platte City? Proceda con precaución para evitar que la alineación de su automóvil se salga de control.
Noté en línea que el alcalde de Platte City, Frank Offutt, estaba respondiendo preguntas sobre el problema de los baches en la oficina de correos. El alcalde señaló rápida y cortésmente que la oficina de correos se encuentra en una propiedad privada y que la carretera en cuestión no es una calle de la ciudad. Puede mencionar sus inquietudes al personal de la oficina de correos para que puedan transmitir sus inquietudes al propietario de su disco privado. Una solución temporal corta para cerrar un bache suele ser una mezcla de asfalto frío, pero una solución a largo plazo, una mezcla de asfalto caliente, generalmente no es efectiva hasta que las temperaturas de la carretera aumentan y se mantienen por encima del punto de congelación. MoDOT dijo esta semana que las soluciones a corto plazo no se mantienen por mucho tiempo.
“Esta ha sido una temporada difícil para nuestras carreteras”, dijo Susan Barry, ingeniera asistente de distrito del MoDOT. “Tenemos algunas temperaturas extremas y nuestra temporada de nieve comenzó hace tres meses, por lo que estamos viendo muchos baches recurrentes que simplemente no aguantarán el parche temporal”.
Los baches se forman cuando las temperaturas aumentan durante el día pero continúan siendo frías durante la noche. La lluvia y la nieve del invierno dejan humedad que se filtra por las grietas y juntas del pavimento. Cuando bajan las temperaturas, el agua se congela y expande el pavimento. Esta expansión hace que el pavimento se combe y se agriete. Cuando los automóviles circulan sobre el pavimento abultado, eventualmente se desprenden trozos de pavimento o asfalto.
Seamos honestos, sabías que la temporada de los Chiefs había terminado cuando los Patriots ganaron el lanzamiento de la moneda para comenzar el tiempo extra.
Durante el fin de semana, el columnista de Landmark Chris Kamler se puso un Speedo para correr en un lago como parte de Polar Plunge. QEPD los testículos de Chris Kamler.
Todos nosotros en The Landmark nos gustaría disculparnos con cualquier transeúnte inocente cuyos ojos puedan haber estado expuestos a la exposición de Chris.
Las reclamaciones médicas por retinas sangrantes pueden enviarse directamente a chris@somuchshrinkage.com.
Landmark Live vuelve a estar en acción el jueves por la noche, cuando Brad Carl y yo llevamos nuestro acto de circo a la nueva ubicación de RE/MAX House of Dreams de Patty Farr en 303 Marshall Road en Platte City.
Estaremos transmitiendo en vivo desde las 6 p. m. hasta aproximadamente las 6:30 o las 6:45, mientras Patty y sus amigos les darán a nuestros televidentes un recorrido por las nuevas excavaciones y hablaremos sobre el mercado inmobiliario local y demás. y tal.
“Le hemos dado algo de brillo al nuevo lugar”, dice Patty, y le daremos la oportunidad de mostrarlo durante nuestra transmisión en Facebook en la página conocida como Platte County Landmark.
El lugar de Patty organizará una jornada de puertas abiertas y un evento después del horario de atención de la Cámara de Comercio de Platte City de 4:30 p. m. a 7 p. m. esa noche. Está invitado a visitar la nueva ubicación y conocer a los agentes. Alimentos, bebidas y networking.
Seguro que podrás encontrar a Brad Carl ya mí haciendo contactos cerca de la máquina de helados de Patty.
(Red con Ivan Foley por correo electrónico a ivan@plattecountylandmark.com y encuéntralo en Facebook, Instagram y YouTube)